GEODIS, leader mondial de la logistique et du transport présent sur plus de 70 sites en France, a intégré sur son site de Douvrin (Hauts-de-France), rattaché à la Contract Logistics France, une nouvelle activité B2B pour un client spécialisé dans la cosmétique, avec pour mission de livrer ses magasins partout en France. L'enjeu était triple : fiabiliser la préparation de commandes, absorber une croissance continue des volumes et sécuriser l'ensemble du process logistique, tout en répondant à trois défis complémentaires : l'ergonomie et les conditions de travail des opérateurs, l'impact environnemental via des bacs réutilisables en plastique limitant la consommation de consommables et la maîtrise de la consommation électrique. Le défi confié à BOA Concept : concevoir une chaîne à gares dimensionnée pour préparer les commandes par familles de produits, afin de faciliter la mise en rayon en magasin, tout en garantissant une fiabilité dès les premières semaines d'exploitation.

Construit en amont avec les équipes commerciales de BOA Concept dès la phase d'étude et d'avant-vente, le projet a fait l'objet de plusieurs propositions intégrant des améliorations successives, pour garantir une fiabilité dès les premières semaines d'exploitation de la ligne. Celle-ci a d'ailleurs été immédiatement opérationnelle grâce à la technologie Plug & Carry. La chaîne à gares, dimensionnée pour préparer les commandes par familles de produits, s'appuie en aval des postes de déballage sur 4 spiralés qui facilitent les passages opérateurs et l'accès aux gares de préparation, ainsi que sur 3 stratégies d'équilibrage de gares qui s'adaptent en temps réel au flux d'activité. Les chefs d'équipe GEODIS peuvent ainsi ajuster les effectifs au plus près des besoins, ce qui garantit un très bon taux de disponibilité du système. La solution fonctionne en mode « run on demand », ce qui réduit la consommation électrique d'environ 80 % par rapport à des systèmes qui tournent en continu. Un bras robotisé (une première chez GEODIS) assure quant à lui la pose de couvercles, complétée par un cerclage qui limite le risque de vol, avant que le flux ne soit acheminé vers une zone de tri en 14 voies.